力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
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產品品牌：威海力建
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液(ye)(ye)壓(ya)系統是(shi)一種以(yi)油液(ye)(ye)作(zuo)(zuo)為工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)介(jie)質，利用(yong)油液(ye)(ye)的(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)并通過(guo)控(kong)制(zhi)閥門等附(fu)件(jian)(jian)操縱液(ye)(ye)壓(ya)執(zhi)(zhi)行(xing)機構工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)整套(tao)裝置(zhi)，包括動(dong)力(li)(li)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、執(zhi)(zhi)行(xing)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、控(kong)制(zhi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、輔(fu)助(zhu)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)（附(fu)件(jian)(jian)）和液(ye)(ye)壓(ya)油。原(yuan)動(dong)機的(de)輸出(chu)特性往(wang)往(wang)不能(neng)和執(zhi)(zhi)行(xing)機構的(de)要求（力(li)(li)，速(su)度，位移）理想匹配(pei)。因(yin)此(ci)，就(jiu)需要某種傳動(dong)裝置(zhi)，將原(yuan)動(dong)機的(de)輸出(chu)量進行(xing)適當變換(huan)(huan)，使其滿(man)足工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)機構的(de)要求。液(ye)(ye)壓(ya)系統就(jiu)是(shi)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)原(yuan)理來實現這種變換(huan)(huan)功能(neng)的(de)裝置(zhi)。
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外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是指(zhi)油液(ye)從各密封不嚴處泄(xie)(xie)漏(lou)到(dao)液(ye)壓(ya)缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)有(you)以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)套與(yu)缸(gang)蓋較多采(cai)用螺紋(wen)連(lian)接,然后在螺紋(wen)端口處(chu)(chu)加0形(xing)密封圈。當此處(chu)(chu)發生(sheng)漏油現象時多為O形(xing)圈損壞,只要更換合適的(de)新O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更換密封圈外,還應(ying)檢查活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)是否損傷(shang)。若活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)有損傷(shang),可用(yong)油將其清(qing)洗干(gan)凈(jing),干(gan)燥后用(yong)金屬膠涂抹在(zai)損傷(shang)處,再用(yong)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)油封在(zai)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)上來(lai)(lai)回移動刮去多余的(de)膠,等膠完全固化后再投(tou)入使用(yong)。若導向套(tao)磨損,可加(jia)工一個內徑略(lve)小(xiao)的(de)導向套(tao)來(lai)(lai)更換。經驗表(biao)明,安裝(zhuang)加(jia)工新導向套(tao)后,如(ru)果油封僅能用(yong)1個月左右,則新導向套(tao)的(de)內徑尺寸應(ying)比(bi)原來(lai)(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣(yang),新的(de)導向套(tao)既可以正確安裝(zhuang)密封圈又可以彌補磨損的(de)間隙,從而能更好地起到密封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有(you)的液壓系統在(zai)使用一(yi)段時間后,由于(yu)沖擊(ji)和振動(dong)會造成管(guan)(guan)接頭(tou)松(song)動(dong)。管(guan)(guan)接頭(tou)的漏(lou)油主要與連(lian)接處(chu)的加(jia)工精度、緊固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此當(dang)發現此處(chu)漏(lou)油,除檢查(cha)密封圈的密封情況外,還應檢查(cha)接頭(tou)是否正確裝配、是否可靠擰(ning)緊以(yi)及(ji)接觸(chu)面有(you)無傷痕等,必要時加(jia)以(yi)更(geng)換或修復。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良(liang)的原因，一般(ban)可(ke)根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時的軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后的穩(wen)定性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高(gao)度(du)太低(di)zhi動(dong)效能不良(liang)。如(ru)連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)，踏板(ban)高(gao)度(du)隨這(zhe)高(gao)且(qie)制(zhi)動(dong)效能好(hao)轉(zhuan)，說(shuo)明(ming)制(zhi)動(dong)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的(de)間隙過大。
2維持制(zhi)動(dong)(dong)時，踏板(ban)(ban)的高(gao)度若(ruo)緩慢或(huo)迅速下(xia)降(jiang)，說明制(zhi)動(dong)(dong)管路(lu)某處裂紋、接頭密閉不良(liang)(liang)或(huo)分(fen)(fen)泵(beng)(beng)皮(pi)碗(wan)密封(feng)不良(liang)(liang)，其回位彈簧過軟或(huo)折斷(duan)，或(huo)總(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封(feng)不良(liang)(liang)，回油(you)閥(fa)及出(chu)油(you)閥(fa)不良(liang)(liang)。可首先踏下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)(ban)，觀(guan)察有無制(zhi)動(dong)(dong)液滲(shen)漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常，則應檢(jian)查分(fen)(fen)泵(beng)(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)(beng)故(gu)障。
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